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中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），拼箱货物到达日本的时间是周三/周日，船舶到港当天日本就可以向日本海关进行申报，进行清关，清关*需要半天的时间。由于日本下关港的效率操作，惠山区全程日本海运空运拼箱，船到港口3小时就能卸船完毕，惠山区全程日本海运空运拼箱，2小时能拆箱完成，因此基本90%的货物当天就能完成清关。清关完成后日本侧会安排车辆进行派送任务，一般采用的都是卡车运输，采用卡车运输的优势是时间比较灵活，派送地址不受限制，惠山区全程日本海运空运拼箱。日本根据收货人的不同情况，可以安排4吨车，10吨车等车辆来安排，如果货量比较少，也可以安排快递等方式送货，再保证时效的前提下，多种运输方式配合。中日快船拼箱，报价的制定参照普船全程运输的标准，充分优化国内及日本段的清关、配送成本。惠山区全程日本海运空运拼箱

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），使用“苏州下关轮渡”航线，这是往返于中国苏州太仓港与日本下关港之间，途经长江、东海、太平洋和日本内海，航程约1000公里，航时约33小时。为了保证时效，中日快船拼箱必须争分多秒，需要车队，仓库，码头各单位协调工作。为了让客户有更多的生产时间，我们把进仓时间定在船开当日早晨8点，这样留给报关的时间*有12小时左右，12小时内需要报关，如果遇到查验还需要在限定的时间内让进行。实际操作过程中，没有因为查验等问题耽误客户交期，每一票都能顺利出口。江阴递减式报价日本海运空运拼箱中日快船拼箱，为货主提供了全程快速的门到门服务。

    中日快船拼箱，使用的船舶是“理想之国”，船舶总吨位16408吨，全长144.9米，航速20海里/小时，可载集装箱150TEU，其中冷藏箱50TEU，比较大的载荷尺寸，高4.8米，宽4.5米。因为是2019年新造船舶，理想之国，配备先进的防碰撞设备，是中日间新型的滚装船。“理想之国”所属苏州下关轮渡航线，已经准点营运十多年，到发时间准确到小时，多年来做到比较大限度安全，比较大限度的人员无案率以及快速的运作方式。准点率，货物完好率均于同行业，客户满意度也是行业内有目共睹。

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱）跟传统集装箱整箱运输，拼箱因为多了装箱和拆箱的环节，导致门到门的交货期至少增加两天以上。另外一个特点就是费用不透明，名目繁多，目的港加价高收费已经成为普遍现象，时常造成收发货人之间贸易麻烦。太仓新太国际船舶代理有限公司作为中日间快船“UTOPIA”的代理，在长期研究总结的基础上，推出中日海运快递业务，颠覆了传统拼箱交货期长、费用不透明的缺点。利用中国太仓-日本下关高速滚装船“UTOPIA”，凭借两港效率的运作，实现拼箱货物开船当天截港，到港当天提货的准空运的速度，门到门快。价形式采用门到门费用阶梯一口价，对货主来说操作简便、省心，另外太仓新太国际船舶代理有限公司严格控制成本，使得海运快递运价和普通集装箱船保持在了同一水平，比较低运价。“让中日间国际物流变得像快递一样简单”是我们的使命，通过海运快递，我们致力于让客户在不提高成本的前提下，中日间拼箱货物平均交货期缩短3天。中日快船拼箱，基本成熟后再将**提货范围扩大，努力提高客户的使用体验，拼箱用新太就是简单。

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱）   “中日海运快递”是海运拼箱模式，其实质是出口日本门到门拼箱服务，我们的目标是“利用中日间滚装船“理想之国”的高航速，以及太仓、下关两地的通关效率（到港当日验放）、跟慢船相媲美的价格，让客户在成本基本不变的情况下交货期缩短一半”。为了解决上述短板，在产品设计上我们做了如下考虑：快船从太仓到日本只需32小时，一周两班，日本全境85%的地区均可覆盖，正常情况下门到门交货期4-6天左右，可以部分弥补普船交货期长的不足。“海快”报价的制定参照普船全程运输的标准，充分优化国内及日本段的清关、配送成本，基本能够降低到一个水平。国内物流方面，我们第一步先将临近的上海、苏州、无锡、南通作为**上门提货的对象，基本成熟后再将**提货范围扩大，努力提高客户的使用体验，拼箱用新太就是简单。中日快船拼箱，严格控制中日出口各环节的时间，做到完美衔接。日本海运空运拼箱高性价比的选择

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    中日海运快拼（日本海运空运拼箱），开航是指货物放行后，整个船舶的开航，开船时间是周二01:00，周五21:00，由于都是晚上的时间，这样可以充分利用白天的时间进行报关等事宜。船开之前，我司会想客户签发电放提单。每周二/周一上午，日本代理向收货人发送到货通知书。到货通知包含船期，提单号等信息，告知收货人货物已经到达日本可以进行清关手续，可能需要收货人补充提供清关资料，向海关预缴税金等手续。有了到货通知书也意味着着货物已经顺利达到日本，一般这种情况也意味着整个运输环节进行了一半。惠山区全程日本海运空运拼箱

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