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     对于 城市轨道交通运营管理专业：铁路技规、铁道概论、服务心理学、城轨交通概论、城轨交通运营、城轨交通规章、城轨交通车辆。培养目标城市轨道交通运营管理专业本专业本专业培养具有城市轨道交通客运服务、车站管理的应用型中等专业人才学生要求：年龄14—19岁，初中毕业生，男身高要求，女生要求，双眼裸视，色觉正常，身体无传染疾病。地铁和高铁设计人员、运营管理，贵州技工教育学校咨询学习，贵州技工教育学校咨询学习、实际操作人员……这对大部分人来说都不陌生，他们.只是城市轨道交通类专业毕业生就业岗位的一个群体。我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里，贵州技工教育学校咨询学习。北京市运营的城市轨道交通将增至约561公里，本市5年后将需要新增城市轨道交通中高级职业人才2万余人。

     而为什么现在越来越多的初中毕业生选择中职学校？在以前，中职学校是很抢手的，到了现在，中职学校成了差生的代名词，只要别人问读的是什么学校，你说职业学校，那么也不需要多说什么了，因为大家都心知肚明。虽然中职学校被人们歧视，但是还是有很多学生要去读，这是为什么呢？1.就业率中职学校培养的更多的是技术型人才，而不是学习的文化科目，所以学生在中职学校毕业后掌握的是技术，虽然学历不够高，是中专，但是身上有技术，缺的是经验，磨炼一些经验后也会成为一行人才。就拿广东为例：2018年广东省中等职业学校毕业生总数，就业学生数，就业率为。读大学的**终目的就是找个好工作，既然考不上大学，为何不直接选择一所中职学校，掌握一门技术。掌握一项技能，在社会上也就有了更多的机会，明白自己的专业领域，成就也不会比本科差。

     “十二五”以来，国家实施了示范性中等和高等职业学校建设、现代职业教育质量提升计划等重大工程，**财政投入超过800亿元，打造了一批骨干学校、专业和师资。家庭经济困难学生资助体系逐步健全，中职免学费、助学金分别覆盖超过90%和40%的学生，高职奖学金、助学金分别覆盖近30%和25%以上学生。职业教育为人人出彩提供了更多机会。五是不断优化氛围。中国把每年5月第二周定为“职业教育活动周”。自活动周举办以来，定期**各地开展开放校园、开放企业、为民服务等宣传展示和交流体验活动。全国职业院校技能大赛、学生文明风采竞赛等活动持续举办，展示了职业学校学生德技并重的风采。近年来，中国还加强了国际交流与合作，向世界发出了中国职业教育的声音。发展职业教育越来越成为社会各界的共识，受到国内外赞许。